Starting Motor dengan mode Direct On Line merupakan model starting yang paling sederhana , dimana terminal startor pada motor asinkron terhubung pribadi kesaluran tegangan listrik , menyerupai terlihat pada gambar dibawah ini.
Pada mode strating Motor Direct On Line ini, karakteristik motor menyerupai arus star , torsi awal dll tidak mengalami perubahan. Ketika mulai diaktifkan, motor tersebut akan berperilaku menyerupai sebuah transformator yang sisi sekundernya terhubung singkat. Hal ini sesuai dengan kondisi rotor pada semua motor yang terhubung singkat dan semenetara itu disisi stator merupakan sisi primer apabila kita mengangap motor tersebut menyerupai sebuah transformator. Sehingga sanggup dikatakan, untuk mode starting ini, pada ketika diaktifkan, motor akan berperilaku dengan karakteristiknya sendiri alasannya yakni tidak ada perubahan apapun yang dilakukan pada motor tersebut, menyerupai perubahan nilai tahahan belitan (baik rotor maupun stator) , korelasi rangkaian pada terminal stator (Delta atau bintang) , pengaturan nilai tegangan yang masuk stator, pengaturan nilai frekwensi tegangan suplay yang masuk stator dll.
Ketika diaktifkan, pada mode starting Motor direct on line ini , akan timbul arus induksi yang tinggi pada rotor , sehingga menyebabkan arus yang besar (inrush current) yang menuju keterminal stator. Besarnya arus start awal trsebut sanggup mencapai 5 hingga 6 kali dari arus nominal motor tersebut. Sedangkan rata-rata torsi awal pada ketika motor tersebut distart sanggup mencapai 1,5 kali dari Torsi Nominal Motor tersebut.
Meskipun starting motor dengan model direct on line ini mempunyai laba menyerupai peralatan sederhana, torsi awal yang tinggi, waktu start lebih cepat, biaya rendah dan lain sebagainya, namun perlu diperhatikan bahwa starting motor dengan mode direct-on-line ini hanya akan cocok apabila, sebagai berikut :
- Daya motor tersebut harus lebih rendah dibandingkan dengan ketersedian suplai daya listrik disistim, atau dalam hal ini harus lebih rendah dari setting perlindungan yang telah membatasi besarnya lonjakan arus akhir terjadinya gangguan sisitm distribusi tenaga listrik.
- Peralatan yang akan digerakkan oleh motor tersebut tidka membutuhkan kenaikan kecepatan secara sedikit demi sedikit , dan beban motor tersebut (peralatan yang digerakan) tahan atau sanggup meredam kejutan atau guncangan ketikan motor distart.
- Dikarenakan torsi awal sanggup mencapai nilai yang tinggi, maka model ini hanya sanggup dipakai pada peralatanatau operasional mesin yang tidak besar lengan berkuasa pada toris awal tersebut.
- Daya motor tersebut harus lebih rendah dibandingkan dengan ketersedian suplai daya listrik disistim, atau dalam hal ini harus lebih rendah dari setting perlindungan yang telah membatasi besarnya lonjakan arus akhir terjadinya gangguan sisitm distribusi tenaga listrik.
- Peralatan yang akan digerakkan oleh motor tersebut tidka membutuhkan kenaikan kecepatan secara sedikit demi sedikit , dan beban motor tersebut (peralatan yang digerakan) tahan atau sanggup meredam kejutan atau guncangan ketikan motor distart.
- Dikarenakan torsi awal sanggup mencapai nilai yang tinggi, maka model ini hanya sanggup dipakai pada peralatanatau operasional mesin yang tidak besar lengan berkuasa pada toris awal tersebut.
